A4VSO40DR/10R-PPB13N00 AA4VSO4

A4VSO40DR/10R-PPB13N00 AA4VSO40DR/10R-PPB13N00力士乐柱塞泵月度评述

A4VSO力士乐柱塞泵，主要产品规格：40、71、125、180、250、355

产品核心型号：A4VSO40DR/10R-PPB13N00 AA4VSO40DR/10R-PPB13N00

力士乐柱塞泵A4VSO40DR/10R-PPB13N00 AA4VSO40DR/10R-PPB13N00产品简介：  

1、采纳高精度有坚持架滚针轴承代替原有短圆柱滚子轴承，减小了形状尺寸，加重了分量。

2、吸油通道面积了40%，进一步泵的自吸能力和自吸高转速；了泵的噪音。

3、改良了配油盘的布局，以进步泵的自吸才能和低噪音。

4、改良中间弹簧布局，削减弹簧产生塑性变形。

5、改良滑靴布局，使滑靴的拉脱力20%。

6、外壳采纳精铸件，进步了产物表面的美观度，了内流道的精糙度和度。

因为以上的改良，自吸转速30%以上，分量加重了15%，而泵的其余机能和寿命。

A4VSO40DR/10R-PPB13N00 AA4VSO40DR/10R-PPB13N00力士乐柱塞泵功率阀所决定的压力PH与泵压力PP应该是同比例变化(升降)的.并且PH的变化要比PP的变化滞后一点时间.当泵压升高时,PP先将控制阀芯向右推离中位(平衡被),并进入泵变量缸的无杆腔使泵的斜盘倾角β变小(流量减小),随着倾角β的变小,功率阀调压弹簧的压缩量X则变大,阀的开启压力PH随之升高,升高了的PH又将控制阀芯推回中位***平衡状态如此循环下去。

日前，"十一五"科技支撑计划"关键基础件和通用部件"***项目"A4VSO40DR/10R-PPB13N00 AA4VSO40DR/10R-PPB13N00力士乐柱塞泵技术和产业化"课题通过项目***单位验收。通过课题的实施，对柴油机高压共轨关键部件-高压变量泵原件参数的容积效率、轨压和驱动扭矩平稳性等方面进行了研究，完善了设计、试制、试验、评价、标定流程和控制体系，了容积效率凸轮型线，输油泵的低率、进/出油阀及溢油阀的结构等关键技术，在引进消化吸收的基础上，成功研制了V系列和P系列型高压变量泵。

A4VSO40DR/10R-PPB13N00 AA4VSO40DR/10R-PPB13N00力士乐柱塞泵安装使用在加油车上时应注意做到：①泵借助汽车变速箱的取力器输出轴作为动力，泵尽量靠前安装，泵轴与传动轴倾斜角不得大于7°。②泵应吊装在角钢焊制的吊架上，泵的高低可根据取力器输出的轴线确定，泵的左右位置应尽量靠近汽车纵梁，以免泵与汽车驱动轴发生干涉，并用螺栓固定在汽车纵梁上。③管直径不得小于Φ70mm，吸油管高度不得超过7M。

A4VSO力士乐柱塞泵相关热卖型号规格清单如下：

A4VSO40DR/10R-PPB13N00 AA4VSO40DR/10R-PPB13N00

E-A4VSO250DR/30R-VPB13N00

AA4VSO250DR/30R-PPB13N00

AA4VSO40DFR/10R-VPB13NOO

AA4VSO180DFR/30R-PPB13N00

E-A4VSO71DFR/10R-PPB13NOO

A4VSO180DR/22R-PPB13N00

AA4VSO250DR/30R-PPB13NOO

E-A4VSO125DR/22R-PPB13N00

A4VSO180DR/30R-VPB13N00

AA4VSO125DR/22R-VPB13NOO

E-A4VSO180DR/30R-VPB13NOO

A4VSO125DFR/22R-VPB13N00

AA4VSO180DR/30R-VPB13N00

E-A4VSO125DFR/22R-PPB13NOO

A4VSO71DR/10R-VPB13NOO

AA4VSO125DFR/22R-PPB13N00

E-A4VSO180DFR/30R-PPB13N00

A4VSO125DFR/30R-PPB13NOO

AA4VSO180DFR/30R-VPB13NOO

E-A4VSO125DFR/22R-VPB13N00